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蓬莱开出租车票报销流程

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根据不同的国情,国内用户在使用各种安卓之前,使用本地化版本的*作系统和应用商店,也有少量的第三方应用商店在市场上,以支持国内Android应用的生态状况。

然而,在海外市场上,使用谷歌GMS服务是一种常见的选择,这项服务是对版权收费的。与此同时,国内制造商出海作战,为了应对海外的本土习惯,基本上也配备了Android本地系统或一个小型修改版的*作系统系统,底层服务必须提供GMS。

然而,由于华为的特殊待遇,其他制造商几乎没有什么影响力,但如果没有GMS系统,华为在海外市场提供的就不能再使用GMS了,这对海外用户来说就像是一个没有灵魂的机构,使用华为的意义也不如以前那么有吸引力。华为最初推出了自己的"宏梦"系统HMS来解决这一难题。利用HMS构建一套新的使用生态系统,其难度是可以想象的。

那么,华为为何决定推出HMS?首先?他们对这一变化有何看法?华为轮值主席郭平与新员工的会晤记录几天前公布,并就此展开了讨论。

其中,今年的新员工问郭平有关这个问题,他说 我从消费云服务,负责HMS的生态建设,GMS的困难,给海外终端业务带来了巨大的挑战,我想知道您如何看待HMS和GMS的用户障碍,您对这些正在啃骨头的新员工有什么期望和建议?

郭平回答说 首先,我们做HMS的决定不是一个简单的决定,非常困难,很有挑战性!但迄今取得的进展比我们预期的要好。"这个世界已经经受了很长一段时间的苦难",世界正期待着一个新的开放系统。无论山多高,挖一寸不到一寸,坚持持久战,我们一定能成功。再多一套生态系统不仅对顾客安全,而且对我们也有好处。2016年秋天,当谷歌发布Android系统时,第一个宣布支持的是HTC,而华为则是第二个。那么,既然华为可以帮助Android取得成功,那么我们自己的系统为什么不成功呢?

这句话的要点是,虽然一开始肯定很难,一场旷日持久的战争不可避免,但华为有很大的信心,而HMS目前的表现远远超出了人们的预期。正如郭平所说既然华为能够帮助Android成功,我们自己的系统为什么不推动成功?特别是,看看华为在过去一年中相继宣布的备胎计划的结果,华为的"提前做好的计划"比你想象的要全面和深入得多,而且效果要大得多。

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